La marca de turismos japonesa Toyota acaba de publicar los descuentos aplicables a su extensa gama de vehículos a lo largo de este mes de marzo. El elevado desempleo que existe en Europa, en especial en los países periféricos, y la crisis del euro han hundido la producción de esta industria a casi la mitad de su capacidad máxima, hasta niveles no vistos en décadas, sobre todo en las fábricas de Francia, Italia, Portugal España. Porsche encabeza el ranking de marcas más rentables, con un beneficio medio de 16.590 euros por vehículo (un margen bárbaro del dieciocho,4 por cien del costo final), seguido de Ferrari/Maserati (Conjunto Fiat), con quince euros (margen del once con nueve por ciento ).
En verdad, tan esenciales como los de coches, son los fabricantes de componentes, que de manera CLICK AQUi más prudente son los que cargan con una parte de la responsabilidad todavía mayor: por ejemplo Continental (que se hizo con Siemens Automotive hace unos años), Bosch, Delphi Velodyne. Los vehículos de lujo representan el 18 por ciento de los ingresos totales de las ventas de vehículos en Estados Unidos, por ejemplo, con un valor de sobra de 100.000 millones de dólares estadounidenses, conforme Edmunds. Mas quizás, entre las marcas que más está apostando por esta clase de mercados es Ferrari.
En la presentación del Ford Focus eléctrico, Alan Mulally, CEO de Ford, habló asimismo de novedades tecnológicas como una nueva herramienta creada en colaboración con Microsoft que examina cómo recargar el coche de la manera más eficiente y MyFord Mobile, una aplicación que deja a los dueños del vehículo buscar estaciones de abastecimiento y precalentar coches en días fríos. La página web Autofácil hizo una lista de coches baratos bajo 10.000 euros tomando en cuenta muchas condiciones como calidad y equipamiento. No tiene mucho sentido aprovechar una oferta estupenda, y llevarse un coche que tiene más probabilidades de pasar por el taller y que a la larga te salga más costoso.
En esta edición del Salón de la Automoción 2014 van a participar marcas tan prestigiosas como M., Mitsubishi, Smart, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Iveco, Peugeot , Renault, Toyota, Subaru, Volvo, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Lancia, Fiat y BMW, entre otras muchas. Una de ellas va a ser el desarrollo de varias exposiciones de turismos clásicos, en las que se podrán ver modelos que van a hacer recordar los años de las décadas de los 60, 70 y ochenta. De entrada lo que sucede es que el plazo de garantía abre un paréntesis del mismo tiempo que dura la estancia del coche en el taller.
La información sobre estos modelos es todavía un poco limitada incluso a nivel de fabricante, porque habitualmente estos turismos no se quieren vender” y se favorece la venta de los Diesel, que tienen mayor margen comercial y habitualmente sobran en las campas. Lo más simple es toparnos, por lo económico, algún Chevrolet por ser entre las primeras marcas en respaldar esta tecnología. Por servirnos de un ejemplo, Subaru no da garantía a vehículos usados con GLP, pero si se emplea exactamente el mismo equipo en uno nuevo, entonces sí. Antes de lanzarse a ninguna adquiere de este tipo, hay que contar con la opiniónde más de un fabricante de equipos de GLP. El vehículo nuevo nos va a dar más confianza, si ese es el inconveniente para lanzarse al GLP.
Es la globalización del mercado, los pactos entre marcas y una forma de conseguir cuadrar los números, de tener automóviles en los segmentos más importantes y, lo que es más esencial, hacerlo en unos costes razonables, para poder ser competitivos. Realmente las marcas son ya info de wikipedia canales de distribucion, disenar en detalle y fabricar lo menos posible, solo montar y vender rápido, bajo pedido en la medida de lo posible. Las dos son marcas del conjunto Nissan Motor Company y no de Renault-Nissan (que es lo que he puesto en mi comentario) por lo que admito que he errado en poner esas 2 marcas sobre el conjunto Renault. Como va a ver con dos empresas tenemos nueve marcas globales, y coaliciones con 8 empresas a parte de lo que cita acá.
Por un presupuesto x, podemos optar entre un vehículo nuevo de unas posibilidades, espacio y equipamiento determinado, adquirir en el mercado de ocasión uno con poco uso y mejores peculiaridades por el mismo precio menos. Es conveniente informarnos de lo que nos costará el numerito” (IVTM) en nuestro municipio para un turismo determinado, averiguar los precios del seguro (no necesitamos tener el coche para esto), lo que cuesta un cambio de ruedas, etcétera
El Honda Accord se situó como la mejor berlina; el Subaru BRZ ganó en la categoría de deportivos; el Honda CR-V demostró ser el mejor SUV y el Hyundai Elantra el mejor turismo entre los baratos. Hay que tener en consideración que el estudio es americano, lo que hay más es marcas americanas y japonesas, es díficil que pueda estar en la lista un Renault, Seat, Citroen, etcétera Lo de los coches americanos es otro tema, siempre y en toda circunstancia han tenido fama de mecánica fiable pero no de calidad de acabados e interior, que no es lo mismo y prefiero eso que no alrevés. Hace dos semanas era Audi quien se sumaba a CarPlay anunciaba que asimismo estaría libre en el equipamiento de sus coches.
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