De segundamano, ocasión, gerencia, km 0,... Desde el más asequible, un Abarth 500 de color gris con ciento treinta y cinco CV y con 136.000 kilómetros de segunda mano por siete mil € , hasta un Abarth quinientos catorce 16v TJet MTA 695 Tributo enlace a wiki Ferrari con 180 CV y con 8.900 quilómetros de segunda mano por 36.800 €, de particulares de los concesionarios más importantes, como Caravanas la ocasion en Parking Picasso Ctra.Guadalmar Pol Ind Villarosa, Autoformula en AVDA. Junto a esta renovación llegaron los quinientos noventa y cinco Turismo y quinientos noventa y cinco Competizione , dos personalizaciones de fábrica que incluyen modificciones de serie que cualquiera puede hacer a su gusto con el programa Fuoriserie Mención aparte merecen los Abarth quinientos noventa y cinco cincuenta aniversario (una edición especial limitada a 299 unidades) y el quinientos noventa y cinco Biposto , entre los 500 más radicales nunca creados.
http://www.youtube.com/watch?v=W9oxpdXAqOI
Esas novedades, incluyendo el nuevo sistema de infoentretenimiento y otros cambios, van a tardar en llegar a la gama Abarth quinientos prácticamente un año (sí, un año), y no se podrán adquirir hasta 2016, con lo que tendrás que decidir si apostar por los modelos que acá te hemos presentado, armarte de paciencia y aguardar al restyling general del modelo, el último de esta generación.
De los ciento treinta y cinco CV del Abarth quinientos, pasamos a los 160 CV de la versión 595 Turismo para continuar después con los 180 CV del quinientos noventa y cinco Competizione (novedad absoluta combinada con el cambio manual) y, finalmente, se llega al concepto de posibilidades en estado puro” con el seiscientos noventa y cinco Biposto y sus 190 CV, novecientos noventa y siete Kg y la mejor relación peso/potencia de la categoría.
Mientras tanto, algunos experimentos utilizaron el motor del 600 para edificar el DOCH de un litro, derivado del de 750 cc, llegando a estar el Fiat Abarth 1000TC listo en 1961 con una cilindrada de novecientos ochenta y dos cc. Pensado más para la circulación diaria que para la competición, tenia una velocidad máxima de 150 Km/h y sesenta y ocho CV. No obstante, en la competición, los Fiat Abarth 750, 850 y mil fueron los máximos contrincantes de los Mini-Cooper, que ya habían ganado muchas carreras.
Rosario significó el puntapié para que Christian Romero se coronase campeón de Fiat Abarth Competizione en 2014. Desde el inicio de su comercialización, a finales de 2008, Abarth ha puesto en venta numerosas ediciones singulares, la mayor parte de ellas ya no están a la venta. Las disponibles a data de mayo de 2015 se llaman quinientos noventa y cinco Turismo (160 CV), quinientos noventa y cinco Competizione (ciento setenta y nueve CV) y 695 biposto (ciento noventa CV).
Con el Abarth 500 se puede gozar de una conducción rápida por carreteras de muchas curvas lentas. El Abarth 500 se vende en los concesionarios propios de Abarth, que actúan como una marca independiente de Fiat. Con el propósito de seguir creciendo, la marca del escorpión ha remodelado la gama Abarth 500 para dos mil quince. El próximo peldaño de la marca lo representa el Abarth 595 con acabado turismo.
Además del cambio manual de 5 velocidades de serie, está disponible el cambio robotizado Abarth Competizione, mecánico de actuación eléctrica con mandos en el volante, que resalta las posibilidades del motor con tiempos de cambio de marcha reducidos. El nuevo Abarth 595 Competizione con 180CV de anterior serie, fue novedad en el pasado Salón de Ginebra, al presentar por vez primera el motor de 180 CV en combinación con el cambio manual de cinco velocidades.
Abarth, la marca de automóviles de competición dentro de Fiat Chrysler Automobiles, creada por Carlo Abarth hace más de 60 años y con más de diez victorias en diferentes campeonatos, presenta la nueva gama Abarth 500 de dos mil quince, tras los buenos desenlaces comerciales alcanzados en 2014: 6.869 Abarth 500 vendidos, que representan un incremento del doce con dos por ciento sobre 2013.
Tal como te habíamos adelantado tiempo atrás en exclusiva”, el Abarth quinientos noventa y cinco Competizione se pasa a los 180 caballos, al añadir de serie el turbocompresor Garrett, en vez del IHI de las versiones de 135 y 160 caballos. Vamos, que es la primera vez que puedes adquirir un Abarth 500 de ciento ochenta caballos en el concesionario, de serie, con cambio manual, una gran noticia que llega tras años de críticas y lamentos por parte de un servidor. El 595 Turismo no cambia con respecto al modelo que se vendía hasta la fecha, más allá de la gama de colores.
Los Datos podrán ser comunicados, cedidos transferidos en Italia, en la UE y en países fuera de la Unión Europea, a efectos de lo previsto en el precedente punto 2 y, en la medida que sea necesario, a los empleados contratistas de las Sociedades FCA S.p.A de acuerdo con sus respectivas labores y funciones. En particular, sus datos también se comunicarán a la red de venta y a las compañías controladas por las Sociedades FCA S.p.A para los fines previstos en el anterior punto 2(a) y, anterior consentimiento, a efectos de lo previsto en el anterior punto 2(b).
